定制铜马拉车雕塑铸造厂源头好货「卫恒铜雕」

武威雷台汉墓发现了中国境内数量、阵容气势恢宏的铜车马仪仗俑群，由38匹马，1头牛，14辆战车，17个手持长戟的武士俑和28个奴婢俑组成，而带领这支仪仗***的是气势惊人、脚踏飞燕的铜奔马。奔马身后有小吏领队，斧车前导，骑马武士俑护卫，高官要员乘轺车跟随其后。“公出有从骑”，出行车骑数量有严格的等级规定。作为的墓主人显然是僭越，反映出东汉以来地方势力增长而出现的群雄割据局面。说到铜马雕塑，大家首先想到的就是马踏飞燕，马踏飞燕又名“马超龙雀”、“铜奔马”，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威雷台墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏甘肃省博物馆。奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。

当时受条件限制，我市没有哪个企业能做这个雕塑的模具，只好让郑州一家企业代做。拉模具那一天，焦作市派出五辆大卡车和一个排的赶到郑州才将模具拉回来。在那个年代，铜板非常紧张，在社会上根本买不到，焦作市又通过省***做工作，从洛阳拉回了一些铜板。经过张福海协调，制作雕塑的工作交由当时的焦作矿山机械厂来完成。在制作过程中，该厂工程师刘宝生立了大功，对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压、抗腐蚀等性能方面的数据都进行了的计算，并严格按照这些数据制作雕塑，所以这个雕塑经过30多年的风雨洗礼直到今天仍英姿勃发。

上述两匹铜马与赵王陵铜马在形体大小、局部造型等方面有一些类同之处。而赵王陵铜马出土于赵国王陵之中，且多至三匹，造型各异，栩栩如生，铸造艺术精湛。比洛阳和九连墩铜马显示出更高的和艺术价值。可以说在一定程度上代表了当时青铜马铸造技术和写实艺术的水平。虽然赵王陵铜马具体年代的早晚现在还难已断定，但就一定的历史时代讲，也堪称时代早的铜马。总之，这些少而珍贵的战国铜马的发现，为研究当时各国铜马的雕塑、铸造工艺技术以及中国俑葬制的发展历史，都提供了难得的实物资料。

“马踏龙雀”说。针对“马踏飞燕”说，有人提出了不同看法，认为铜马俑所附飞鸟，从造型看不像是燕子，而是龙雀，

因此认为应该是“马踏龙雀”或“马超龙雀”。

“飞燕骝”说——为铜奔马正名。前面几种名称，看似有些道理，但明眼人一细致品味便不难发现——其中无一不带有明

显的现代汉语构词特点。有学者提出“飞燕骝”这个名字，无论从构词方式之严谨、还是切意之准确无一不符合汉代的特

点，堪称迄今为止“马踏飞燕”这座有名的青铜雕较为贴切的名字。

“天马”说。持此说法的人认为，龙雀是风神，即飞廉，这种神鸟，岂能是奔马所踏之物？东汉张衡的《东京赋》中有“

铜雀蟠蜿，天马半汉”之句，是称皇宫内龙雀、天马两件对应的铜制陈列品，因此，这具铜马俑就是“天马”。《汉书·礼乐志》

中《西极天马之歌》曾记载，“天马”足踩浮云，身可腾空飞驰，奔马踏着飞燕，正是遨游空中的“天马”形象。

“马神——天驷”说。与前几种说法一样，“天马”说也受到了置疑。有人提出：“天马”在汉代专指大宛汗血马及与此

有关的宫内陈列品。

卫恒工艺品雕塑厂建厂20年来，坚持“诚信人，以诚信求发展，以质量求生存”的经营理念，以精湛的技术实力和丰厚的资金优势，先后为国内外各界用户制做了各种大中小型铜雕，赢得了客户的一致好评。“追求、开拓、重合同守信誉、让客户满意是卫恒雕塑工艺品有限公司对客户永远不变的承诺！